我國將建首臺高低位二次再熱火電機組，百萬千瓦水電機組“中國造”，“華龍一號”首套蒸汽發生器研制成功，60型單晶PERC組件功率突破325瓦，國內首個5兆瓦級以上大功率海上風電場投運，世界電壓等級最高、容量最大特高壓柔直換流閥通過鑒定……一張張靚麗名片成為電力裝備制造業2017年的清晰注腳。
過去的一年，我國可再生能源占比快速提升，清潔能源的地位已從補充能源上升為替代能源，電力裝備企業正在從傳統裝備制造向新能源裝備制造轉型;隨著“中國制造2025”規劃的展開，中國“制造”向中國“智造”的前進路線愈發清晰;通過與“一帶一路”沿線國家不斷深化合作，我國電力裝備企業走出去的步伐鏗鏘有力。
從傳統裝備制造向新能源裝備制造轉型升級
核心閱讀：一邊是火電機組的停建緩建和日益嚴格的環保訴求，一邊是“中國制造2025”和“一帶一路”帶來的無限機遇，我國電力裝備制造企業在迷茫陣痛中轉型升級，在跌宕起伏中砥礪前行……
“新能源、燃氣發電、分布式能源等新興綜合能源已經成為電力能源裝備企業轉型發展的主要方向。包括風電、太陽能等可再生能源仍會持續發展，以天然氣、液化石油氣、頁巖氣等為主的清潔能源在一次能源消費的占比會大幅提升，高效靈活的分布式能源在國家政策的大力扶持下將獲得較大的發展空間?！鄙虾ｋ姎怆娬炯瘓F副總裁、綜合能源事業部總經理易曉榮如是說。
隨著2017年初我國火電機組的大規模停建緩建，傳統火電設備制造企業在迷茫和陣痛中開始了轉型升級，他們重創新、促轉型、謀發展，在太陽能發電、風力發電、新能源汽車、天然氣發電等方面取得突破性進展。
2017年8月22日，東方電氣集團東方鍋爐股份有限公司(簡稱“東方鍋爐”)正式簽訂哈密熔鹽塔式5萬千瓦光熱發電項目聚光集熱系統和蒸汽發生器合同。近年來，東方鍋爐將光熱發電作為重要戰略性產業布局，蓄勢出發，步伐從容。
2017年，東方電氣集團與成都客車股份公司有限公司聯合研發的首臺氫燃料電池動力城市客車正式下線。該車是東方電氣集團中央研究院研發的第一個從實驗室走向商品化的系統級產品，客車的動力系統，從燃料電池動力模塊、到汽車電機、控制器均由東方電氣集團提供，具有全套自主知識產權。
2017年底，哈電集團哈爾濱鍋爐廠有限責任公司自主研發的垃圾焚燒與大型燃煤機組耦合發電技術成為首個通過國家能源局評審的燃煤耦合垃圾發電技術。該技術打破了傳統垃圾焚燒爐的運行模式，可將垃圾焚燒發電效率提高至31.6%，這也可以看作是傳統火電設備制造企業轉型升級的縮影。
未來三年，上海電氣電站集團將重點聚焦光伏、光熱、風電、節能改造及智能微電網等裝備領域，光伏要重點關注大型綜合體、物流園區，大型車站、樓宇屋頂等，光熱要致力于大型電力、民辦先行企業的重點項目，風電要大舉向海上風電市場挺進，節能改造重點聚焦工業開發區、鋼廠、化工廠余熱余氣利用及城市醫院等，智能微電網的目標則是大型開發區、海島等，同時要加快開發地熱、潮汐、生物質能發電以及儲能等項目。
“一帶一路”讓中國裝備閃耀全球
核心閱讀：進入新時代，踏上新征程。在決勝“十三五”關鍵時期，我國電力裝備企業將繼續在創新中尋求轉型，在轉型中謀求發展，為實現“中國制造2025”目標勇往直前。
2017年10月3日，作為“中巴經濟走廊”重點工程項目──卡西姆港燃煤電站1號機組提前實現吹管節點目標。該電站采用兩臺66萬千瓦超臨界燃煤機組，包括汽輪機、鍋爐和發電機三大主機在內99%的裝備全部來自中國，直接帶動中國裝備“走出去”金額在70億人民幣以上，成為中國標準、中國技術、中國裝備走出去的樣板工程。
2017年5月10日，中巴經濟走廊國家援巴一期重點工程、“一帶一路”沿線啟動最快的海外能源建設項目——巴基斯坦薩希瓦爾燃煤電站1號機組升速至3000轉，一次沖轉成功。上海電氣電站集團獲得巴基斯坦薩希瓦爾兩臺66萬千瓦超臨界燃煤電站工程汽輪機、發電機和輔機供貨合同，哈鍋為該電站提供兩臺66萬千瓦超臨界燃煤發電機組鍋爐。
在“華龍一號”示范首堆福清5號機組和福清6號機組建設如火如荼之際，我國三代核電技術也大規模走出國門。哈電集團為“華龍一號”首臺出口巴基斯坦的K2、K3核電項目提供全部核島主設備蒸汽發生器、穩壓器以及反應堆冷卻劑泵等設備。在“華龍一號”之前，我國裝備企業還為巴基斯坦C2、C3和C4提供了蒸汽發生器和具有自主知識產權的反應堆冷卻劑泵等關鍵設備。
2017年12月，由國家電網公司與巴西國家電力公司聯合投資建設的巴西美麗山±800千伏特高壓直流輸電一期工程投運，特高壓輸電技術是中國具有完全自主知識產權的重大創新成果，巴西美麗山項目是該技術首次在海外亮相。據了解，美麗山二期工程也已全面開工。該項目帶動我國特高壓裝備制造和運行管理一同出海。中國西電集團、南瑞集團、許繼集團、平高集團制造的特高壓變壓器、電抗器、GIS、換流閥等特高壓裝備將大批量走出國門。